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Normann custodi del futuro

Spesso si identifica l’archeologia mineraria con gli scavi, i pozzi e le gallerie, quasi senza tener conto della grande macchina organizzativa che rendeva possibili tali attività. La stessa genesi dei villaggi minerari è differente dagli altri insediamenti antropici; infatti se normalmente i fuochi, le capanne, le case, si radunano attorno alle fonti di acqua e cibo, i villaggi minerari si sono costituiti, per necessità, in “bocca di miniera”. Talvolta in luoghi belli e ospitali, più spesso in luoghi ameni che hanno richiesto imponenti infrastrutture di supporto: strade, ferrovie, porti e dighe ma anche sistemi di pompaggio delle acque, condutture e grandi cisterne. Tramontata l’epopea mineraria della Sardegna, le amministrazioni pubbliche faticano a valorizzare il grande patrimonio di archeologia mineraria giunto fino a noi. Alcune iniziative sono fallite perché circoscritte a restauri privi di pianificazione strategica e di sostenibilità economica. La Comunità Patrimoniale “Normann, custodi del futuro” si occupa dei villaggi minerari, beni culturali che conservano intatta la loro matrice. Si motiva la necessità di rigenerarli sia dal punto di vista urbanistico che economico e sociale. L’Ente coordinatore è L’Associazione Villaggio Norman O.D.V., concepita nello spirito della Convenzione di Faro per far conoscere, custodire e valorizzare questi beni comuni mediante buone pratiche che, partendo dal basso, coinvolgano e attivino i cittadini, gli enti locali, il Parco Geominerario Storico e Ambientale della Sardegna, le pubbliche amministrazioni, le scuole e le università, le fondazioni e le associazioni di studiosi e artisti.

Fara Filiorum Petri – Rete Faro Enogastronomia

La Cipolla Bianca di Fara Filiorum Petri è una particolare varietà di cipolla ormai riconosciuta anche dalla Regione Abruzzo: è infatti inserita nell’elenco Regionale dei prodotti tipici tradizionali minori. Il suo nome tradizionale è sempre stato “Cipolla bianca di Fara Filiorum Petri o cipolla di Fara”. Essa viene coltivata in questo territorio da diversi secoli, come testimoniano alcuni atti storici di donazione, divisione e vendita redatti dal Notaio Gianfrancesco Pitetti di Fara Filiorum Petri, tra il 1788 ed il 1837, che trattano di appezzamenti detti appunto “Cipollari”. Ogni anno nel centro storico del paese, nel primo fine settimana di agosto da oltre 10 anni, si tiene la sagra con piatti tipici a base di cipolla bianca. la Rete Faro Enogastronomia raccoglie le comunità patrimoniali che si dedicano alla valorizzazione dell’identità territoriale attraverso la tutela delle varietà agronomiche antiche e autoctone e alla difesa dei prodotti e delle ricette della tradizione locale, identificati in base ai principi di autenticità, tracciabilità e qualità..

Les amis de la Ru Courtaud

Il Ru Courtaud è l’antico canale irriguo in Val d’Ayas che, partendo dalla sorgente sopra Saint-Jacques, arriva fino al Col de Joux, in un susseguirsi di panorami unici ed emozionant; il bello di questa escursione è che è quasi pianeggiante, ha più punti di partenza e si può percorrere anche per brevi tratti (la lunghezza totale è infatti di circa 24 km), sempre senza sforzi e senza grossi dislivelli, anche in mountain bike e con le ciaspole d’inverno in base alle condizioni meteo ed evitando le zone a rischio valanga. Il sentiero è percorso in ogni stagione da migliaia di appassionati, locali o provenienti da altre regioni che dopo l’escursione affollano i locali tipici posti lungo il percorso e nelle vicinanze, i quali offrono prodotti enogastronomici locali; sono stati realizzati cartelli segnalatori e di illustrazione degli aspetti storici e presso il parcheggio di Barmasc è allestito un punto informativo. Il Ru Courtod è stato realizzato intorno al 1400 e ha rappresentato l’opera omnia di un centinaio di famiglie stanziate sulla collina di Saint-Vincent e nei comuni di Emarèse e Challant-Saint-Anselme che, costrette dalla necessità di irrigare estese zone agricole molto aride, immaginarono e completarono nel corso di quasi mezzo secolo un ciclopico canale capace di trasportare acqua dai 2.150 metri di quota alla base del ghiacchiao del Ventina ai 1.650 metri della sella del Col di Joux, 25 km più lontano.

Faro San Jachiddu

Il Centro di solidarietà si trova nel quartiere Giostra di Messina è una Cooperativa di Solidarietà Sociale che opera in Sicilia nell’ambito delle Dipendenze Patologiche. I suoi valori sono pienamente sintetizzati in quella che tradizionalmente viene detta “Filosofia”: si tratta di un breve testo, una “preghiera laica” che enuncia il senso dell’esperienza comunitaria e che gli utenti ripetono quotidianamente stringendosi in un cerchio. Nonostante le tante difficoltà, si sta allestendo una “biblioteca di quartiere”: uno spazio all’interno del nostro Centro destinato alla lettura, all’incontro e alla condivisione. L’allestimento della biblioteca è stato curato dalle volontarie del progetto di Servizio Civile Universale “Indipendenza 2020” e dagli operatori del progetto “Dalle Parole ai Fatti”; tanti i murales e i dipinti realizzati e in corso d’opera all’interno della sala. La biblioteca aprirà i battenti nel “cuore” del quartiere, tra i suoi spazi un angolo lettura dedicato ai più piccoli con una selezione di libri a loro destinati

MUSEO FERROVIARIO DI PRIMOLANO

Il sito museale sorge nella vecchi rimessa locomotive di Primolano (Vicenza), dove sono conservati un treno a vapore composto dalla locomotiva a vapore 880.051 (funzionante e in ordine di marcia) e un treno completo di carrozze e carri merci, oltre ad altri rotabili e locomotori presenti nel sito. La Rimessa Locomotive di Primolano è la sede operativa di questo Museo, ottenuta in comodato d’uso da Rete Ferroviaria Italiana nel 2009 dopo 25 anni di inattività: l’area comprende anche il fascio binari, l’edificio della Rimessa a due vie, la piattaforma girevole e il piano caricatore a nord dei binari di corsa. Pezzo forte è la vaporiera 880001 restaurata dall’Officina Lucato Termica di Castelletto Monferrato. Inviata in Piemonte nel novembre 2014, la centenaria locomotiva della Breda costruita nel 1916, è stata sottoposta alla completa revisione della caldaia e delle parti meccaniche oltre alla ricostruzione e sostituzione di pezzi ammalorati e non più funzionanti. Per assicurare la piena godibilità turistica di questo treno, il convoglio dovrebbe essere immatricolato e messo in esercizio per collegare Valsugana e Valbrenta, da Primolano verso Bassano del Grappa e Pergine, con due carrozze d’epoca (anni Trenta e anni Cinquanta), già delle FS e la possibilità di agganciare uno o due carri merci atti al trasporto di bici per cicloturisti. Ma attualmente tale servizio non è disponibile perché manca un’impresa ferroviaria che possa immatricolare i mezzi per farli viaggiare sotto il proprio sistema di sicurezza. Al momento il tutto è visitabile come sede museale ed i mezzi, in alcune occasioni, percorrono brevi tratti all’interno dei binari del museo.

Comprensorio ad Duas Lauros

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Il Comprensorio Ad Duas Lauros è un vasto ambito territoriale che si estende lungo il quadrante est di Roma ed è tutelato dal decreto Ministeriale del 21/10/1995 “ad Duas Lauros”. Si tratta di un perimetro di circa 147 ettari, principalmente verde, di proprietà mista (pubblica e privata). Al suo interno possiamo trovare

una serie di aree verdi pubbliche come il Parco archeologico di Centocelle, Villa De Sanctis, il parco Somaini, il parco delle Energie, il parco “Pier Paolo Pasolini”, il parco di Villa Gordiani;
diversi quartieri post unitari come il Pigneto, Tor Pignattara, Centocelle, Prenestino
diversi assi viari antichi, tra cui 4 consolari (le principali due, ovvero Prenestina e Casilina, e poi Collatina e Tuscolana) e tracciati della campagna romana
un ricco patrimonio materiale composto da reperti archeologici in elevato e interrati, monumenti, targhe, beni architettonici, beni artistici, beni paesaggistici
un ricco patrimonio immateriale rientranti nelle principali macro categorie della tassonomia UNESCO (Artigianato, Eventi festivi laici e religiosi, eventi ludici etc.)
un importantissimo patrimonio storico, in special modo legato al ‘900
un tanto fragile quando ricco patrimonio ambierale

Il luogo è stato patrimonializzato dalla comunità attraverso la costruzione di un complesso reticolo di percorsi urbani, finalizzati a facilitare l’accesso al patrimonio, salvaguardarlo e valorizzarlo a fini di sviluppo sostenibile.

LA FAGLIA

‘La Faglia’: un Ritorno alle Radici del Fuoco

L’Associazione Culturale “La Faglia” è custode di uno dei più suggestivi fuochi rituali del Molise: ‘La Faglia.’

Questa imponente torcia di canne, lunga 13 metri e con oltre un metro di diametro, è il cuore pulsante di una celebrazione che unisce l’intera comunità in un’esperienza collettiva di tradizione, fede e condivisione.

Il rituale si svolge la Vigilia di Natale ma le sue radici affondano in antichi riti propiziatori legati al culto del Sole e del Fuoco risalenti al solstizio d’inverno.

Il fuoco simboleggia la rinascita del sole e, con esso, della luce e della speranza per il nuovo anno.

Descrizione del Rito La preparazione della Faglia inizia settimane prima dell’evento, con la raccolta delle canne lungo il fiume Biferno. Queste vengono sapientemente assemblate dai volontari dell’associazione i quali, con dedizione e maestria, intrecciano le canne per creare una torcia robusta e duratura. Il giorno della Vigilia, circa 50 uomini portano la Faglia a spalla attraverso il borgo, accompagnati dai canti e musiche tradizionali, creando un’atmosfera carica di emozione e partecipazione. Il rito culmina con l’innalzamento e l’accensione della Faglia davanti al campanile della chiesa madre “Santa Maria Assunta in Cielo”, un punto simbolico e spirituale che domina il paese. L’accensione della torcia è un momento di forte impatto emotivo: la fiamma che si innalza verso il cielo rappresenta non solo la luce, ma anche un presagio per l’anno a venire. Il modo in cui la Faglia brucia viene interpretato per leggere il futuro della comunità, offrendo segni e indicazioni sul raccolto e sulle sorti dell’intera popolazione. Impatto Culturale ‘La Faglia’ rappresenta non solo un’antica tradizione molisana, ma anche un potente simbolo di identità culturale e di coesione comunitaria. Questo rito si propone anche come un evento dal grande impatto visivo, capace di affascinare visitatori e studiosi. Grazie al lavoro dell’Associazione Culturale “La Faglia”, questa tradizione è stata riscoperta e preservata, diventando una testimonianza viva della cultura popolare del Molise e un esempio di come le radici culturali possano rappresentare una risorsa strategica per lo sviluppo del territorio. Il rito della Faglia non è solo un evento da vedere, ma un’esperienza da vivere, che connette passato, presente e futuro in un cerchio di fuoco e luce. Un vero e proprio patrimonio dell’umanità, imperdibile per chi desidera scoprire le tradizioni autentiche e profonde del Molise. Un rito del fuoco che illumina il cammino di chi crede nel valore delle proprie radici.

Comunità patrimoniale tra Mantova e Monferrato

Sono state diverse nel corso degli anni le iniziative culturali e turistiche organizzate tra i territori di Mantova e del Monferrato, che hanno portato alla proposta della “Strada di Margherita”, un itinerario turistico e culturale che lega il sito UNESCO di Mantova e Sabbioneta a quelli del Monferrato degli Infernot (Paesaggi vitivinicoli del Piemonte – Core zone 6) e del Sacro Monte di Crea, in ricordo del viaggio della Marchesa Margerita Paleologo che andò in sposa al Duca di Mantova Federico Gonzaga unendo per quasi due secoli i due territori. Al termine dell’ultimo incontro solenne svolto nel 2024 presso il Teatro di Sabbioneta è stato concordato, alla presenza del Sindaco di Sabbioneta, di dare avvio all’iter costitutivo prima di una comunità patrimoniale e poi di una rete tematica di CP. Il legame tra i Duchi di Mantova e il Monferrato risale dunque alla dominazione dei Gonzaga ai quali il Marchesato del Monferrato appartenne dal 1536 al 1708; tra il 1567 e il 1568 a Vespasiano Gonzaga venne delegata la guida del territorio piemontese per reprimere dei moti scoppiati contro la dominazione gonzaghesca. Sono molti i beni culturali e le istituzioni culturali (soprattutto biblioteche e archivi storici) strettamente legati alla storia del Ducato di Mantova e Monferrato, tra questi rientrano anche il Centro di Documentazione Roberto Maestri di Alessandria, dedicato al fondatore del Circolo Marchesi del Monferrato, tragicamente scomparso alcuni anni fa proprio sulla strada di ritorno tra Mantova e Alessandria, e il Centro di documentazione di Casa Ottolenghi a Sabbioneta.

Musei sommersi, parchi archeologici e architetture costiere

La Comunità Patrimoniale Faro Musei Sommersi e architetture Costiere, intende abbracciare un ampio contesto culturale come il patrimonio materiale che comprende le aree archeologiche individuate lungo la costa della Sicilia e le architetture costiere, nel passato finalizzate all’avvistamento di flotte marine (Torri di guardia) e alla lavorazione di prodotti del mare come le storiche tonnare, ma altresì la tutela del paesaggio costiero e la salvaguardia dei fondali in prossimità delle coste. In tal modo gli spazi di vita diventano luoghi della cultura del passato, del presente e del futuro in sinergia atemporale e multidisciplinare aprendo ad un rinnovato uso degli spazi collettivi.

Conferimento del “Premio Sebastiano Tusa 2021” all’ambasciatore Umberto Vattani per la salvaguardia del Patrimonio Culturale

Mare, visioni e ricerca: una mostra per Sebastiano Tusa

Una mostra per celebrare l’Archeologo Sebastiano Tusa-

Prima Rassegna del Mare
Sebastiano Tusa

Turismo Territoriale Sostenibile-

Antichi Cammini di Sicilia

RINASCITA FERROVIARIA MOLISANA

Rinascita Ferroviaria Molisana: la Comunità Patrimoniale che ricollega il Territorio

Nel cuore del Molise, una regione ricca di storia, tradizioni e paesaggi unici, opera ‘Rinascita Ferroviaria Molisana.’

Questo gruppo rappresenta un punto di riferimento per la salvaguardia, la valorizzazione e il rilancio del patrimonio ferroviario e culturale del territorio in quanto agisce come catalizzatore per unire cittadini, associazioni, amministrazioni locali e stakeholder. Obiettivo: trasformare le vecchie linee ferroviarie e le stazioni abbandonate in motori di rinascita culturale, sociale ed economica.

MISSIONE

‘Rinascita Ferroviaria Molisana’ nasce per promuovere la conservazione e il riutilizzo delle infrastrutture ferroviarie storiche del Molise, trasformandole in luoghi di cultura, turismo e aggregazione. La comunità crede fermamente che la ferrovia non sia solo un mezzo di trasporto, ma un simbolo di connessione tra le persone, il territorio e le sue radici.

OBIETTIVI PRINCIPALI

1. Riqualificare le stazioni ferroviarie del tratto ferroviario ‘Campobasso-Termoli’: dare nuova vita a strutture storiche a partire dalla stazione di Matrice per trasformare poi tutte le altre in polo culturale e turistico;

2. Promuovere la mobilità sostenibile: incentivare il ritorno a forme di trasporto collettivo che rispettino l’ambiente e rilancino il valore della rete ferroviaria.

3. Valorizzazione del patrimonio immateriale: collegare le infrastrutture ferroviarie alle tradizioni locali, come Tratturi, fuochi rituali, ecc., (ri)creando un legame tra passato e futuro.

INIZIATIVE IN CORSO

La comunità ha avviato progetti concreti per raggiungere i suoi obiettivi:

– Museo Diffuso del Patrimonio Ferroviario e Culturale: con la collaborazione dell’ADN di Matrice, è in fase di progettazione un museo dedicato alla storia delle stazioni ferroviarie e alle tradizioni locali, come i fuochi rituali e il Tratturo “Centocelle-Cortile”. Questo spazio sarà un punto di riferimento per riscoprire le radici molisane.

– Coinvolgimento della comunità locale: attraverso eventi, come passeggiate lungo i Tratturi che costeggiano le linee ferroviarie dismesse e attività culturali. La comunità lavora per rafforzare il senso di appartenenza e la consapevolezza del valore del territorio.

– Collaborazioni con altre realtà: La Rinascita Ferroviaria Molisana è parte di una rete più ampia che include associazioni, comuni, società civile: ‘Preidio per non morire’

PERCHÈ LA FERROVIA?

La linea ferroviaria del Molise racconta una storia di sviluppo, sacrificio e progresso!

Recuperarla significa non solo preservare un pezzo della nostra identità ma anche dare una nuova prospettiva di futuro.

Una ferrovia può tornare a essere una via di comunicazione ma anche una porta d’accesso per il turismo lento, una piattaforma per la cultura e un simbolo di unione tra passato e presente.

UN INVITO A PARTECIPARE

La Comunità Patrimoniale ‘Rinascita Ferroviaria Molisana’ invita tutti coloro che amano il Molise e ne riconoscono il valore a unirsi al progetto.

Che si tratti di contribuire con idee, volontariato o semplicemente diffondendo la voce, ogni partecipazione è preziosa per far tornare a vivere le ferrovie molisane e il territorio che le circonda in quanto ‘Rinascita Ferroviaria Molisana’ non è solo un progetto: è una visione per un Molise più connesso, sostenibile e consapevole del suo ricco patrimonio.

Attraverso la forza della comunità e il rispetto delle tradizioni questa iniziativa punta a trasformare il passato in una risorsa per il futuro.

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